Norsk utryckningsförarutbildning leder fram till kompetensbevis eller nationell ”Kode 160” i det norska körkortet. Kravet infördes 1 mars 2002 och gäller alla utryckningsförare. Kompetensbeviset ger behörighet att köra utryckning i hela Norge.

Kristofer Kander och Kristoffer Werner skrev sin magisteruppsats, inom ambulanssjukvård vid Högskolan i Borås, om hur bra ambulanssjuksköterskor är på att tolka EKG. De upptäckte att kunskapen varierade stort och att totalt sett var kunskapsnivån låg.

Forensisk omvårdnad som kunskapsområde inom ambulanssjukvården får nu allt större uppmärksamhet. Eldsjälarna i ”Svenskt Nätverk för Forensisk Omvårdnad” gör vad de kan för att nätverket ska växa och kunskapsområdet utvecklas.

I City of New Orleans har man flyttat fram ambulanssjukvårdens positioner vid omhändertagande av personer som bedöms farliga eller är beväpnade. Andra taktiska uppdrag kan vara gisslandrama eller kidnappningar.

Efter bara drygt ett halvårs tjänstgöring har teamet, Daniel Vesterlund och polishunden Yatzy gjort succé. På kort tid har de hittat tre försvunna personer och därmed bidragit till att rädda liv.

– Makalöst! Höljebacka har gjort ett fantastiskt jobb! Det sa Hasse Wiklöf när han i återsåg den Volvo Duett-ambulans från 1961, som han själv körde utryckning med i början av 70-talet.

NYKÖPING. En skadades och en greps i samband med händelsen.

I Norge finns en särskild nationell olycksgrupp som på plats utreder alla olyckor med ambulanser inblandade. – Vi kommer närmare verkligheten på det sättet, säger Stein Erichsrud på statliga Vegvesen.

Sjö- och flygräddningen finansieras till största delen av handelssjöfarten samt den civila och militära luftfarten. När Sjöfartsverkets helikoptrar deltar i kommunal räddningstjänst är det i praktiken färjerederier, flygbolag och Försvarsmakten som betalar huvuddelen av kostnaderna.