Arlanda Airport
Flygets säkerhet är prioritet nummer ett för räddningstjänsten på Stockholm-Arlanda Airport. I varje stund måste man var som helst på bansystemet snabbt kunna påbörja en släckinsats om ett flygplan havererar. Även vid andra larm inom området måste man agera så att flygplatsens öppethållande påverkas så lite som möjligt. För att klara det krävs ett taktiskt tänkande som präglar hela vardagen. Men det vanligaste larmet gäller sjukvård. Samverkan 112 har träffat några av dem som sköter räddningstjänsten på Sveriges största flygplats.
Offentligt intresse!
I det här numret av Samverkan berättar vi bland annat om Norrbotten och länets åldrande ambulansflotta. Det är en historia med flera olika dimensioner. En
Nr 5 – 2010
Norrbottens ambulanser åldras Krimmare – Blodig hand Nationellt projekt om ökad säkerhet Två versioner om chefskritik Miljonsatsning på utvecklingscentrum Flygplansvrak som väcker känslor Arbetskamraterna bästa
Nr 4 – 2010
Värmländsk fortkörning Israels nya superjeep Vansbroambulansen fick pris Fler ambulansmodeller från Autokaross Väktarrånet i Bräkne-Hoby Älvdalen får egen ambulansstation Extraknäckandet i Uddevalla Hurtigfrigjöring er hverdag
Karakal – den israeliska polisens nya superjeep
Nyligen introducerade den israeliska polisen ett nytt skottsäkert terrängfordon, vid namn ”Karakal” (”ökenlo”), som ska användas vid brotts- och terrorbekämpning över hela landet. Karakalen är en vidareutveckling av den svenska polisens ”Sand Cat”, framtagen för några år sedan.
Utveckling med GO!
Vi är inne på andra halvan av 2010 och ännu ett nummer av Samverkan 112 har lämnat tryckpressarna. När jag förberett tidningen och överblickar dess
